車両スペック集

ベントレー コンチネンタル

BENTLEY_Continental_L
*Photo: BENTLEY Continental T

超高級&超高価格スポーツクーペ

 アルナージ同様ロールス・ロイスのシルバーセラフのシャーシをベースに 2 ドアクーペ化したモデル。コンチナンタルにはベーシック(とは言え中身は超最高級だが)な R とよりスポーティな仕様の T の 2 車種をラインナップする。搭載するエンジンはどちらもベントレーオリジナルの V 型 8 気筒 OHV ・ 6.7 L + インタークーラー付きターボだが R が最高出力 404 ps 、最大トルク 81.6 kgm 、 T は最高出力 426 ps 、最大トルク 89.2 kgm とチューニングが異なっている。トランスミション&ハンドル位置はどちらのモデルも 4AT &左右選択可能となる。インテリアはレザー&ウッドが基本だが、 T モデルではセンターコンソールのシフトレバーにクロームをあしらうなどスポーティな味付けがなされている。

grade_spec
グレード名
標準価格
排気量
駆動方式
ミッション
乗車定員
全長×全幅×全高(mm)
車両重量(kg)
エンジンタイプ
最高出力[kW(ps)/rpm]
最大トルク[Nm(kg・m)/rpm]
R (現行)
3550 万円
6747
FR
4AT
4
5370×1880×1460
2440
90°V型8気筒
297(404)/4000
800(81.6)2150
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T (現行)
3950 万円
6747
FR
4AT
4
5230×1960×1450
2470
90°V型8気筒
313(426)/4000
875(89.2)/2200
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" title="0 Photos" rel="tag" style="font-size: 10px;"><b><a href="http://blog.livedoor.jp/nocartrouble/archives/51283920.html" target="_blank"> こちらでもご覧いただけます。 お問い合わせはお気軽に06-6533-5045、もしくは
こちらまでご連絡くださいませ。 クルマ談義だけでも大丈夫です(笑)" title="0 Photos" rel="tag" style="font-size: 10px;">このクルマの詳細や解説は<b><a href="http://blog.livedoor.jp/nocartrouble/archives/51283920.html" target="_blank">こちら</a></b>でもご覧いただけます。 お問い合わせはお気軽に06-6533-5045、もしくは<br><b><a href="mailto:0-car-trouble@at-one.co.jp">こちら</a></b>までご連絡くださいませ。 クルマ談義だけでも大丈夫です(笑)