車両スペック集

BMW Z4 ロードスター

BMW_Z4_Roadster-L.jpg
*Photo: BMW Z4 Roadster

2003 年 1 月に日本デビューした Z4。従来の Z3 を後継するオープンカーで、独創的なデザインを採用し、オープンカーセグメントでの確固たるポジションを築いている。量産エンジンとして始めて、マグネシウム合金をクランクケースに採用した最新型の直列 6 気筒エンジンをBMW 3シリーズ、5 シリーズ等に続き、Z4 2.5i と 3.0Si にも搭載した。3.0si に採用されている新開発 6 速スポーツオートマティックトランスミッションは、シフト・パドルを装備し、より俊敏な変則が可能になった。
2.5i は右ハンドルのみ、 3.0Si は左右ハンドル設定。

grade_spec
グレード名
標準価格
排気量
駆動方式
ミッション
乗車定員
全長×全幅×全高(mm)
車両重量(kg)
エンジンタイプ
最高出力[kW(ps)/rpm]
最大トルク[Nm(kg・m)/rpm]
2.5i (現行)
4,390,000 円(税込)
2496
FR
6AT
2
4100×1780×1285
1400
直6 DOHC 24バルブ
130(177)/5800
230(23.5)/3500~5000
more
3.0si (現行)
5,890,000 円(税込)
2996
FR
6AT
2
4100×1780×1285
1430
直6 DOHC 24バルブ
195(265)/6600
315(32.1)/2750
more

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こちらまでご連絡くださいませ。 クルマ談義だけでも大丈夫です(笑)" title="0 Photos" rel="tag" style="font-size: 10px;">このクルマの詳細や解説は<b><a href="http://blog.livedoor.jp/nocartrouble/archives/51283920.html" target="_blank">こちら</a></b>でもご覧いただけます。 お問い合わせはお気軽に06-6533-5045、もしくは<br><b><a href="mailto:0-car-trouble@at-one.co.jp">こちら</a></b>までご連絡くださいませ。 クルマ談義だけでも大丈夫です(笑)