車両スペック集

ヒュンダイ クーペ

HYUNDAI_HYUNDAI COUPE_L
*Photo: HYUNDAI COUPE -

ヒュンダイの意欲作

ヒュンダイの日本に導入された初のスポーティーモデルがヒュンダイクーペ。(日本未導入モデルのティブロンが前身)エッジの効いたデザインは cd 値 0.342 とエアロダイナミクスにも優れている。エンジンは 2.7 リッター V6 DOHC 24 バルブエンジンを搭載し、組み合わされるミッションは 6MT と 4AT の 2 つ。センタークラスターにはエンジントルク計!、瞬間燃費計、電圧計の 3 つの補助メーターまで取り付けられている。荷室の容量も 418 リットルを確保し、ユーティリティーも申し分ない。世界水準の GT クーペを目指し開発されたヒュンダイの本気のスポーツカーである。

grade_spec
グレード名
標準価格
排気量
駆動方式
ミッション
乗車定員
全長×全幅×全高(mm)
車両重量(kg)
エンジンタイプ
最高出力[kW(ps)/rpm]
最大トルク[Nm(kg・m)/rpm]
- (現行)
199 万円
2656
FF
6MT[4AT]
4
4395×1760×1330
1370[1380]
V6 DOHC 24バルブ
129(175)/6000
245(25.0)/4000
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サマリー情報_サムネール 新型「ヒュンダイ クーペ」を発売
V6 2.7リッター エンジン搭載で 199 万円のバーゲンプライス

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" title="0 Photos" rel="tag" style="font-size: 10px;"><b><a href="http://blog.livedoor.jp/nocartrouble/archives/51283920.html" target="_blank"> こちらでもご覧いただけます。 お問い合わせはお気軽に06-6533-5045、もしくは
こちらまでご連絡くださいませ。 クルマ談義だけでも大丈夫です(笑)" title="0 Photos" rel="tag" style="font-size: 10px;">このクルマの詳細や解説は<b><a href="http://blog.livedoor.jp/nocartrouble/archives/51283920.html" target="_blank">こちら</a></b>でもご覧いただけます。 お問い合わせはお気軽に06-6533-5045、もしくは<br><b><a href="mailto:0-car-trouble@at-one.co.jp">こちら</a></b>までご連絡くださいませ。 クルマ談義だけでも大丈夫です(笑)