リンカーン LS｜リンカーン｜アメリカ｜車両スペック集

車両スペック集

リンカーン LS

LINCOLN_LS_L
*Photo: LINCOLN LS V6

没アメリカンテイストの 4 ドアセダン

　フォード傘下となったジャガーの S タイプとプラットフォームを共用するモデル。アメリカ人が考える、"ちょっとヨーロッパ風"な中型 4 ドアセダンである。それだけに、従来のアメリカ車としての押し出しはなくその分個性も薄くなってしまった。搭載エンジンはフォード製 V 型 6 気筒 DOHC ・ 3.0 L とジャガー製 V 型 8 気筒 DOHC ・ 4.0 L の 2 つ。トランスミッションとハンドル位置はどちらもマニュアルモード付き 5AT ＆右ハンドルとなる。装備は本革シート、運転席＆助手席パワーシート、パイオニア製ナビゲーションシステムなどを採用。 V8 モデルには、さらに電動サンルーフ、 6 連奏 CD オートチェンジャー、ウッドシフトノブなども追加装備される。

グレード名

標準価格

排気量

駆動方式

ミッション

乗車定員

全長×全幅×全高(mm)

車両重量(kg)

エンジンタイプ

最高出力[kW(ps)/rpm]

最大トルク[Nm(kg･m)/rpm]

V6 (現行)

430 万円

2967

5AT

4940×1860×1455

1650

水冷V型6気筒DOHC24バルブ

157(213)/6500

278(28.3)/4750

V8 (現行)

498 万円

3949

5AT

4940×1860×1455

1700

水冷V型8気筒DOHC32バルブ

188(256)/6100

362(36.9)/4300

2001/07/11

LINCOLN LS

文: 金子　浩久

　アメリカ人の感覚で"ヨーロッパ車っぽく見える"クルマとして造られた LS だが、日本人から見ればヨーロッパ車でも何でもなく、やっぱりアメリカ車そのものだ。まず、乗り味が、かつてのアメリカ車を思い出させるフワフワした柔らかいもの。この点、ライバルのキャディラックは従来のアメリカ車の走りからは決別した、もっと引き締まったものを有したセビルを出している。
　セビルとはクラスが違うのかもしれないが、すべてのスイッチやレバー類の配置が雑然としていて、使いにくい点にまず幻滅させられる。また、それらに日本で使う場合の重要度や頻度はキチンと反映されていない。例えば、ハザードスイッチがいまだにハンドルポスト上にある。ハザードスイッチは日本とアメリカではその使われ方（日本の方がよく使う）が大きく異なるので、日本仕様をよく整備すべきだ。ライバルのキャディラックは、ちゃんとダッシュボードに移し替えている。また、よく使うはずのスイッチなどが小さく、あまり使わないだろうものが唐突に大きかったりしている。
　A ピラーの傾斜も強く、頭をブツけてしまった。ボディ自体は小さくないのに、車内は狭い。乗りにくい。前席のシートは大振りで好ましいが、ホールド性はあまり高くない。後席は、座面が大きく落ち込む。従って、後席からは前席の背面が大きく目の前に立ちはだかって閉所感が強い。低く座ることになるから、天井との空間は十分確保されているが。トランク内のレバーを引くと、背もたれが左右分割して倒すことができるのは便利。
　また、上下に薄いトランクルームは、奥に行くに従ってどんどん薄くなる変わった形状。開口部も大きくないから、大きなものを積むのは難しい。
　だが、 4 リッター V8 エンジンは、排気量の割りに軽快によく回る。 3000 回転を超えてからは、トルクの盛り上がりがあり、セルシオの 4.3 リッターや BMW の 4 リッターに代表されるような最近の V8 エンジンに較べて明らかにキャラクターがハッキリしている。加速していて、気持ちがいい。しかし、エンジンの好印象をミッションが台無しにしている。マニュアルモード付き 5 速 AT は変速のショックも大きく、スムーズではない。また、 3 速と 4 速のギア比が隔たりすぎていて、使いにく
かった。 4 速を少し下げた方がいい。古くさい印象しか受けないミッション。
　乗り心地はダンピング不足のフワフワした柔らかいもの、段差や凹凸を乗り越える
と、ホイールがドタバタと上下するのが車内に伝わってくる。昔のアメリカ車のような乗り心地だ。あの味を懐かしみたい人にはいいだろうが......。
　結局、 LS のアラは眼に付くが、 LS の良さは（アメリカの交通環境下でアメリカ人の自動車観を以て乗ることができないから）日本人からは、非常にわかりにくい。ヨーロッパ風を気取ってはいるが、内実は土着的という意味では、アメリカ版のトヨタ・マーク II みたいなものか。なんとなくそんな気がした。