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Vol.1 Miniに始まりMiniに終わる...

Vol.1 Miniに始まり、Miniに終わる

せっかく乗るならおしゃれでかわいく、私に似合うクルマがいい。
生意気にならない程度に、でも男性からも「お、やるじゃん!」って一目置かれたい。
クルマオタクになる気はないけれど、自分のクルマは愛を持って乗りこなしたい。
...そんな編集部イチの妙齢美人!? 三十路オンナの希望を満たすクルマにズームイン!

文・写真=ホワイト慶子

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P1070755.jpgひとくちメモ:いわずと知れた、1959年イギリス生まれの大衆車、それが初代Mini。お買い物車的な位置づけで、40年間に渡り、ほぼ同じ外見のまま生産された。日本に正規輸入され始めたのは1983年。新車価格はだいたい200万円前後。そのコンパクトなサイズと、外車なのに右ハンドルということもあり、大人気に。その後1994年にローバー社が不振のためBMWの傘下に入り、2000年10月に生産終了。

 

 

P1070737.jpg初代ミニ・クーパーから続く羽根モチーフのエンブレムが、ブリティッシュグリーンに見事に映える!P1070690.jpgクラシックなインパネも、今のクルマにはない味わい。キュンときます!

玉に始まり玉に終わるじゃないけれど...

 今回から始まったワタクシ、ホワイト慶子による超私的連載、『三十路オンナのちゃっかり中古車選び』!! 要するに現愛車、コペンに変わる次期FSX選びを、公私混同、VividCarを利用しつつやっちゃいましょうというわけですけど、1回目は「Mini」です。
 超ベタだけど、寿司の世界じゃ「玉に始まり、玉に終わる」...さしずめエンスー界なら「Miniに始まり、Miniに終わる」でしょ! かわいいUSED CARといったらこれいっとかなきゃ(笑)。
 でも、今「ミニ」と言えば、大抵はBMW社が出している新型MINI(違いは全部大文字!)なのよね。この子は走りもデザインも評判もいいし、きりっとスタイリッシュ。中身は完全にBMWノリのドイツ車で、性能も間違いなく上...なんだけど、今あえて旧型を買うっていう「ハードルの高さ」が、なんだか刺さるのよ~。ま、常に楽な道を行かなかった結果、おひとりさまなワケですが(笑)。
 ころんと素朴な旧型「Mini」は、愛しさ的には断然勝ち。そしてさらに重要なのは、インテリ系スマート男子からもウケがいいこと。英国車のイメージからか、はたまた当時のカルチャーを纏っているからか...とにかく自分を表すアイコンとして「知的でかわいいクルマ」ってのはなかなか得がたいアイテムよ。やっぱオンナのクルマ選びって、人生を変える大選択だと思う...てことは、私も真剣に聞いてこなくちゃね!

 でもえーと、今はもう新車で買えない「Mini」を手に入れるためには、ど~したらいいんでしょ!?というわけで、さっそく専門ショップにGO!教えてショップさーん!

 

P1070756.jpg【AUTO STOP】アウトストップ
〒224-0043 神奈川県横浜市都筑区折本町224 TEL:045-470-5570
 FAX:045-470-5527 定休日:月曜日 営業時間:AM10:00~PM7:00 サイトhttp://www.autostop.co.jp

WEBで見つけた、初心者にやさしい「AUTO STOP」さん

 というわけで、今回お話を伺ったのは、Miniと空冷ポルシェを専門に扱うAUTO STOPさん。とにかく、サイトのメッセージが魅力的。「マニアックなお店ではありません。Mini初心者にも安心して乗ってほしい」なんて、ちゃっかり楽しいMiniライフを目指す女子にはストライクでしょ!第三京浜港北ICから信号2つ。近くにはIKEAがあるから、帰りにはおしゃれ雑貨やカフェを楽しんで...と、周辺環境もバッチリ(?)。
 オーナーの塩沢さんは、ポルシェディーラーの整備士、Miniディーラーの営業、さらにディーラーの下取り査定担当という経歴の持ち主で、USED Miniを見る目も、整備の腕も確か。「Miniとポルシェ専門なんて、もしやフーリガン系!?」と不安でしたが(アホです...笑)、私の基本的な質問にもニコニコと答えて下さり、安心しておつき合いできそうです。
 常時在庫が何十台もあるわけではないけれど、希望を伝えれば、全国のオークションから良いクルマを探してくれるとのこと。注文を聞いてから仕入れてもらう方が、価格や状態も満足のいくクルマ選びができそうですね~。

 ちなみに、検索キーワードに「専門」と入れても、普通に大手中古車サイトがズラリ...なので、Wikipediaなどでちょっと調べて、専門的な言葉を入れると当たりやすいかも。あと「ショップ」や地名を入れるのもGOOD!

 

P1070697.jpgナビシートの背もたれを倒せる機構も、97年式で初採用。それまではなんとシート自体をガツンと倒す方式だった。P1070694.jpgエアコン標準装備。ただし、クーラーは上から、温風は下とダッシュボード上からしか出ない。このクーラー、効き過ぎるほど効く。ていうか寒いらしい(笑)。オーディオは、純正のカセットプレーヤーを社外品のCDプレーヤーに入れ替えている人がほとんど。

ルール1:初心者は、最終型を選ぶべし!

 では早速ですが、Miniを選ぶ注意点ってなんですか?

「Miniって、見た目はほぼ同じなのに、年式には17年の開きがあるのがミソ。中身が全然違うから、安い!と思って買うと、大変なことになっちゃう(笑)」

 というわけで、Mini初心者の味方、塩沢さんが勧めるのは最終型となった97年式。弱いと言われてきた電気系統の部品が一新されて故障が減ったのが最大の要因。さらに、エアコン標準装備、フロントシートが倒せるなど、ようやく日本人的感覚でいう「普通のクルマ」になりました(笑)。実は96年式と97年式では、たった1年しか違わないのに、中古価格で40~50万円も違ってるんだとか。

「ビンテージものに乗りたいとか、整備も自分でバッチリとか、そういう方は古いのもアリですが...うちでも、特に要望がない限り、97年以降のものしか仕入れませんよ。」

 そうなんだ...なんとなく古い方がツウっぽくていいかなって思ってましたが、「楽しくおしゃれにハッピーに」と考えると、快適で丈夫になった最終型ってチョイスが正解!だって、見た目は一緒なんだもんね~。そういうところは無理せずちゃっかり行きましょ!(笑)

 

P1070714.jpg完全にノーマル状態のエンジンルーム。少々汚れてはいるが、調子は最高!専門ショップなら、起こりうるトラブルを事前にみてくれるから安心。

ルール2:走行距離は年間5000kmまでが目安!

「あとは、走行距離。うちでは年間5000kmを目安にしてますが、それまでの整備の履歴や生い立ちのわかるものならそれ以上でも仕入れます。それでも、実際に乗ってみてチェックすると、仕入れの半分は返品になる。新車状態でも、個体差があるようなクルマですから...(笑)。」

 その「個体差」ってのがまた愛しいというか...でも、試乗して半分も返品しちゃうんですか?

「そう。一番気をつけるのはミッションね。たとえ97年式でも、走行距離やそれまでの乗り方によって、傷んでることがある。ちょっとでも変だと即返品。別のを探した方がいい。」

 キャ~!買ってすぐミッションこわれたらショックですよね。MTはともかく、ATは完全に動きません!で、載せ換えると10万円↑コース。これも個体差だから、とにかく乗らないとわからないそうですが、日本車だったら「個体差」なんてありえない~。でもまあ、イギリス人なら、壊れても苦笑いひとつで済むのかも(んなことはないか)。とにかく見極めは、Mini経験が豊富な専門のショップさんに任せた方が良さそう。 
 ちなみに、中古市場ではMTとATは4:6ぐらい。数の少ないMTは20万円ほど高くなってます。

 

P1070734.jpgクーパーのこのラインは、外してしまう人もいるとか。もちろん、後からも付けられる。P1070702.jpg逆にこのおしゃれなファブリックシートがいい人は、メイフェアで決まり!

ルール3:お手頃メイフェア+屋根塗装の"クーパー風"がオトク!!

 ここでおさらい!97年式以降の3つのグレードを比較してみましょう。

メイフェア ベーシックグレード/ボディと屋根が同色/ファブリックシート
クーパー スポーツタイプ/MT/白屋根+ボンネットに白ライン/97年から革シートに変更
ケンジントン 豪華内装版/革シート(クーパーとほぼ同じ)

「いや、今でも『ミニクーパー欲しいんですけど』って言ってくる人はいるよ(笑)。」

 そうなんですか~。やっぱり世の中「Miniといえばクーパー」なんですよね。しかも、その名前だけでクーパー・グレードは20万円ぐらい高いんだって...ガーン。

 さてしかし「白い屋根かわいいし、クーパーが好きなんだけど予算が...」という人におススメのワザ!安く手に入るメイフェアを買って、クーパー風にアレンジするの!屋根だけ簡単に塗れるようになってるし、ラインは元々シールだから、後づけもとっても簡単。屋根とボディの継ぎ目を、ゴムのモールで隠せば完璧っ。ファブリックシートながら、20万お得にクーパー(風)をゲット♪見た目重視なちゃっかり女子は見逃せないワザですね。

 さて、次回後編では、Mini最大の(?)魅力、カラーについてと、現実的な「お手入れ」や「乗り心地」のお話などを聞いて参りますっ。

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P1070724.jpgひっそりショップのガレージに眠っていたお宝ミニは、ヘリテイジカラーの水色!【ミニクーパーヘリテイジ】98年式、走行2万4000km。マンションの地下駐車場に保管されていたため、驚くほど鮮やかな水色を保った極上品。税込み175万円にてfor sale!

 

 

blue.gifプレミアム感バッチリのお宝ミニ。左上:ヘリテイジカラーモデルは、シートも四角くレトロな形。右上:インパネは通常と変わらないが、シンプルなシフトノブがMTクーパーであることを物語る。左下:サイドにミニクーパーのロゴ入り。白ラインが二本取りになっている。右下:上下逆になってしまっているが、ここにもクーパーのロゴが!

ルール4:古着チックなレアカラーは高いと知るべし!

 ってなわけで三十路オンナの初代Mini選び後編! 来ましたよ~、遂にボディカラーでございます! 一応ルール4とはなっておりますが、実は女性のクルマ選びの最大のポイント。実はイチバンにしたいくらい(笑)。
 でも、Miniの場合は男女問わず、カラーにこだわる人が多いのでは?現行のBMW MINIにはない、あのこっくりした色合い...古着ファッションにも通じるおしゃれ感が魅力!あの色が好きでMiniを選んだという人もいるくらいです。

「中古市場でも、あまり再塗装したものは出ていませんね。純正カラーのまま乗っている人が多い。やっぱり、あの色味がいいんでしょう。」

 ですよね~!というわけで、さっそく純正カラーをチェック!


【レギュラーカラー】
 グリーン(断トツにタマ数多し!)/白/ワインレッド/ソリッド赤/ガンメタ(黒)/紺メタリック
【ヘリテイジカラー】(新車時20万円UP、レトロ調シート)
 水色/グレー/ソリッドグリーン/ベージュ

 カラーはこれだけですが、94年以降毎年出ている限定車も要チェック。ポールスミスバージョンとか、アニバーサリーモデルとか...さらに変わったところでは、紅茶のリプトンが懸賞用に5台くらいだけ作ったMiniもある。ボディはもちろんリプトン・イエロー!ナニそれ!?絶対かわいい!

 ただしもちろん限定車はめちゃくちゃ高いし、ヘリテイジカラーでも、保存状態の良いものは高額です。それでも欲しいって思ったら、私はGOだと思う。なんといっても一期一会がUSEDの掟。あの時逃した彼が本物だったのかも...?的な、尾を引く後悔をなさらぬようにっ(笑)。お金なんてね、また稼げばいいのよ!

 ちなみに、AUTO STOPさんにも1台、とびきりの水色Miniが眠っています。涙モノの美車かつ激カワでした...あやうく愛車コペンを裏切りそうに...いやいやいや。でもUSEDは一期一会...いやいやいや。

 では、お気に入りのボディカラーを見つけるのが無理そうな時に、状態のいい白とかをオールペン(全塗装)するってのはどうかしら?...と思ったら、Miniは車内にも鉄板部分が出ていて、全塗装はすごく面倒なのだそう。結局高く付いてしまうのか...なーんだ残念。

 というわけで、ショップに探してもらう場合は、「この色以外で」とお願いすると、早く見つかる確率が高いそう。どの色もすごくかわいいから、運命のめぐり会いを楽しみにするって手もあるよね。えーと白と赤かな...はっ!またもや一瞬、本気で考えてましたよ。これホントにヤバい!

 

seibi.gifエンジンルームの中をおさらい!左上:ちょっと社外品も混じっているが、きれいなエンジンルームだ。右上:左側のアヤシイ箱は、なんとコンピュータ!クルマのコンパクト化のため、こんな所に設置されている。左下:オイルチェックは、そのクンピュータの裏から。右下:右はじにあるラジエータキャップ。ミニにはラジエータのサブタンクがないので、直接水面を見てチェックする。points.gif他にも注意ポイントが...左上:シートレールはなく、プラ版の上を滑るだけというシンプル機構!右上:シートポジションは前・後の二段階のみ。そのかわり、あらかじめ3段階に微調整できる。左下:気をつけて!燃料タンクへは、キーでアクセス!右下:ミニには3つのキーがついている。エンジンをかける用、ドアロック用、そして燃料タンク用だ。

ルール5:オイル&水を月イチ点検、半年でオイル交換、年イチ整備

 なんか具体的な選び方を聞いて、すっかり夢がふくらんじゃいましたが、現実を見なければ!そう、古いクルマはやっぱりお手入れが心配。ボンネットを開けたことがない女性はいっぱいいるし、路上で突然止まっちゃったりしませんか?

「97年式以降のものは、ほんとに『普通のクルマ』ですよ。もちろん、50年近く前から作っていたものと基本的には変わってないから、最新の日本車と同じとはいかない。でも基本的なチェックをしていれば、道で止まっちゃうなんてことは絶対ないです(笑)。」

 そうでしたかっ!失礼しました~。でも、ほんと、工具箱とかないんですけど...。

「いえ、1~2ヶ月に1度、エンジンオイルと冷却水を点検してもらえれば大丈夫です。特別な道具はいらないし、購入時には教えてますが、無理そうなら、もう持って来ちゃって下さい(笑)。」

 そして、走行中に「いつもと違う音」が聞こえたらショップで点検を。専門家がちょっと乗っれば色々わかるけど、その「兆候」はいつも乗っているオーナーでないとつかめない。人のちょっとした変化に気付くのはオンナの方が上手ですから(笑)、愛車も同じようにいつも様子に注意してあげたいですね!

 その他、年間3000km~5000km位の走行であれば、半年に1回オイル交換、年に1回整備に出せばバッチリですって!ほんと、フツーのクルマと一緒ですね。
「とにかく、乗りっぱなしにしなければ、思ったほどこわれませんから。」

 

P1070696.jpgステアリングがかなり上を向いているのがお分かりだろうか。愛があれば、慣れます(笑)。parts_catalogue2009.jpgミニ・クラシックに対応する製品を中心に、メンテナンス用の交換部品、ドレスアップやチューニング用パーツ、さらにミニゆかりのグッズやアクセサリーまで、7500種類を超えるアイテムを掲載している。厚さはなんと2.2センチ!

ルール6:基本はノーマル推奨。でも、パーツは何でもある!

 お次は、いわゆる「足回り」についての注意点。Miniの特徴のひとつが、スペース確保のために採用したラバーコーン。バネじゃなくてゴムでショックを吸収しているため、ゴムの劣化で、クルマがぽんぽん跳ねるらしい。でも、乗れないほどじゃないから、乗り味として楽しむ人が多いそう。車高が下がってくるのも、社外品のキットで調整可能。もちろんラバーコーン交換も可能です。

 その他、ステアリングポジションも特徴的。脚がつっかえないように、ステアリングがかなり上向きに付いてます。小柄な私が持ってみると、胸の前でお皿を持つような感覚になります。確かにちょっと扱いにくいかも...と思いましたが、もちろん慣れれば問題ないし(愛ですね~)、これまた下向きにする社外パーツもあるんですって。

 社外パーツが色々出ていることにと驚いていたら、『Miniパーツカタログ』なる本を取り出した塩沢さん。分厚い~!Miniに対応したドリンクホルダーなどの便利系小物から、おしゃれなドレスアップパーツ、そしてチューニングパーツもズラリ。国内のものも海外のものも、ホントになんでもある。
 古いクルマでも、たくさんの人に愛されているから、今もこんなにパーツが販売されているんですね。しかも、みんなおしゃれ!いろいろ付けて、自分だけのMiniにカスタマイズできるのは素敵です!

...そういえば、メカ的なチューニングとか、ちょっとはした方がいいんでしょうか?

「いや、いじってもあんまり速くならないし(笑)、かえって乗りづらくなるからお勧めしてないです。」

 そうですよね~(ほっ)。なんか、のんびり楽しくぽんぽん弾む、ハッピーなMiniライフが見えてきました!

 

shunou.gif女子に嬉しい、収納の数々。左上:ささやかですが、ちゃんとグローブボックスが!右上:ドアポケットは、窓のレバーがちょっと邪魔...?左下:大きくないけど、ゲートが素敵なトランク。左にあるのは燃料タンク。右下:リアのサイドにもポケットがありました!

ルール...??結婚したら、入籍前にクルマの名義変更を!(笑)

 さて、初心者歓迎なAUTO STOPさんでは、乗りやすいクルマに特化しているためもあり、8割が初めてMiniを買うお客さん。そのうち女性は3割ぐらい。整備もしてるから、前のを下取りして2台目という人もいる。

「女性3割はMiniショップの中でも多い方じゃないですかね~。」

 これ納得!このショップは女子も歓迎されている気配があるもん(笑)。女性の中には、60代のお父さんとお嬢さんが共用で乗っていたり、独身時代に買った女性が、手放せなくてMiniと一緒にお嫁入りした人も2人いたとか。わかるわ~。私も絶対コペンと一緒にお嫁に行く...と思う...いつかね。

 あと、未婚女子の皆さんへ「結婚時のクルマの名義変更は入籍前にやるべし」というアドバイスもいただきましたよ。入籍後だと、前の謄本取ったりいろいろ大変だそうです。ほほ~。めちゃくちゃ具体的なアドバイス感謝...その時が来るのを待ち望んでいます...。

 

P1070763.jpg【AUTO STOP】アウトストップ
〒224-0043 神奈川県横浜市都筑区折本町224 TEL:045-470-5570
 FAX:045-470-5527 定休日:月曜日 営業時間:AM10:00~PM7:00 サイトhttp://www.autostop.co.jp

ラスト・ルール:ひと目ボレしちゃっても、冷静にショップ選びを!

 え~、長らくお話を伺った最後に、塩沢さんにお聞きしてみました。ズバリ、「ひと目ボレ」でMiniを買うのはアリですか!?

「もちろん、アリだと思います。スタイリングが魅力のクルマですから。ただし、近くの中古車屋さんでひと目ボレして、すぐ買っちゃうのは危険。少し特殊なクルマなので、"たくさんの車種"を扱っているお店より"たくさんのMini"を扱った経験のある専門ショップの方が安心だと思います。
 ただ、専門店にもビンテージ専門とか、イジってるクルマが多いところとか、うちみたいにノーマル高年式専門とかいろいろあるので、どんなMiniに乗りたいのかを考えて、お店を探してみるのがいいと思いますよ。」

 なるほど!ひと目ボレでいきなり同棲...じゃなかった(笑)、購入は危険なのですね!かわいいだけじゃなく、一筋縄ではいかない複雑さを秘めた魅惑のMini。まったくなんて、三十路オンナにピッタリなんでしょう~(笑)。

 以上、参考になりましたでしょうか!?街で見かけたMiniが気になっている三十路女子のみなさん!おひとつMiniいかがですかっ。皆さんの、おトクでおしゃれ、ちゃっかりハッピーなカーライフを祈りつつ...♪

 

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